密封性測試標(biāo)準(zhǔn)因測試對象、行業(yè)需求和應(yīng)用場景的不同而有所差異,以下是一些常見的密封性測試標(biāo)準(zhǔn):
一、工業(yè)產(chǎn)品通用標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 7107 - 2002《建筑外窗氣密性能分級及檢測方法》
ISO 15848 - 1:2006《工業(yè)閥門 逸散性介質(zhì)泄漏的測量、試驗和鑒定程序 第 1 部分:閥門的分類體系和型式試驗鑒定程序》
適用范圍:針對工業(yè)閥門在處理逸散性介質(zhì)(如揮發(fā)性有機物等)時的泄漏情況。
測試方法:包括定性測試和定量測試。定性測試主要是采用檢測儀器(如氣體泄漏檢測儀)檢測閥門周圍是否存在泄漏的介質(zhì)氣體。定量測試則通過特定的測試裝置,如將閥門安裝在封閉的測試系統(tǒng)中,充入測試氣體(如氦氣),測量在規(guī)定的壓力、溫度等條件下,從閥門泄漏的氣體流量,以此確定閥門的泄漏率,并根據(jù)泄漏率對閥門進行分類。
二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 27840 - 2011《重型商用車輛燃料消耗量測量方法》中的密封性要求部分
適用范圍:重型商用車輛,涉及車輛燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等的密封性對燃料消耗量的影響。
測試方法:在車輛特定的運行工況下,通過檢測車輛各系統(tǒng)的壓力變化情況來間接判斷密封性。例如,對于燃油系統(tǒng),使用高精度的壓力傳感器監(jiān)測燃油管路中的壓力保持情況,如果在規(guī)定時間內(nèi)壓力下降超過一定值,則認為密封性不符合要求。同時,也會結(jié)合一些外觀檢查方法,如檢查管路連接處是否有燃油滲漏跡象等。
汽車行業(yè)的企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)(如大眾、豐田等企業(yè))
三、電子設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
IPC - TM - 650 2.5.17《電子組件的密封性測試方法》
適用范圍:電子組件,如印制電路板組件(PCBA)、電子封裝等。
測試方法:常見的方法有氣泡檢測法、氦氣泄漏檢測法等。氣泡檢測法是將被測試的電子組件浸入裝有特定液體(如去離子水或?qū)S脵z漏液)的容器中,然后在組件內(nèi)部施加一定壓力(如充入空氣或氮氣),觀察是否有氣泡從組件表面冒出,如果有氣泡,則表明存在泄漏點。氦氣泄漏檢測法是利用氦氣分子小、滲透性強的特點,將被測試的電子組件置于充有氦氣的環(huán)境中或者向組件內(nèi)部充入氦氣,然后使用氦氣泄漏檢測儀檢測組件外部氦氣的濃度,從而確定泄漏率,這種方法具有較高的靈敏度。
四、包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 15171 - 1994《軟包裝件密封性能試驗方法》
適用范圍:軟包裝件,如塑料包裝袋、復(fù)合膜包裝等。
測試方法:有真空法和正壓法兩種。真空法是將軟包裝件放入真空室中,抽真空到規(guī)定的真空度,觀察包裝件在一定時間內(nèi)是否有漏氣現(xiàn)象,通過檢測真空度的變化或者直接觀察包裝件是否癟塌來判斷密封性。正壓法是向包裝件內(nèi)部充入一定壓力的氣體(如空氣),然后將包裝件放入水中或者使用壓力傳感器檢測包裝件內(nèi)部壓力的變化,根據(jù)是否有氣泡冒出或者壓力變化情況來判斷密封性。
這些標(biāo)準(zhǔn)在各自的領(lǐng)域內(nèi)為密封性測試提供了科學(xué)、規(guī)范的方法和評價依據(jù),確保產(chǎn)品的密封性滿足相應(yīng)的質(zhì)量和性能要求。